Zaciatky trubenia

Auta sa od zaciatku svojej historie neustale uchvatnym tempom zdokonaluju, su zavadzane nove technologie, meni sa dizajn a vkus vodicov. Mozno si myslite, ze sa to tyka takmer vsetkeho okrem par casti auta a napriklad klakson y povazujete za suciastky, na ktorych nie je co menit. Mylite sa. Zacali sa instalovat do aut zaciatkom minuleho storocia a aj ked princip, na ktorom funguju, ostal rovnaky, zmenil sa ich ich dizajn. Vacsinou vydavaju jeden alebo dva tony a este pred niekolkymi desatrociami pouzival kazdy vyrobca aut vystrazne zariadenia specificke len pre dany model auta. Kvoli setreniu penazi je to dnes trochu inak a jeden klakson je vhodny pre niekolko serii.

Umiestnenie klaksona je dolezite

Napriek tomu, ze dnesne klaksony su vyrabane seriovo, vyrobca a konkretny model je dolezity z hladiska jeho umiestnenia. Toto konkretne umiestnenie ovplyvni ako bude zniet. Spravnu polohu hladaju specialisti, ktorych uloha je podobna ako uloha diregenta riadiaceho maly prud vzduchu. Okrem hladania spravneho zvuku musia prihliadat aj na to, ze v niektorych krajinach sveta existuju obmedzenia na pocet decibelov, ktore nesmu prekrocit. Slovenska legislativa taketo obmedzenie nestanovuje, vymedzuje len to, ze trubit mozeme vyhradne v situaciach, ked je to nevyhnutne na odvratenie hroziaceho nebezpecenstva a mimo obce na upozornenie pri predchadzani.

Posted in Nezařazené | Tagged